‘El día más oscuro en el ciclismo británico’: el ciclista británico lamenta la pérdida de AT85 Pro Cycling

‘El día más oscuro en el ciclismo británico’: el ciclista británico lamenta la pérdida de AT85 Pro Cycling

La escena de las carreras británicas estaría peor sin el equipo de larga data, dice un ex piloto del ahora desaparecido equipo AT85 Pro Cycling.

El equipo se vio obligado a disolverse después de experimentar «problemas de financiación» y un «sector bancario y financiero cada vez más incierto», dejando sin trabajo a varios conductores y personal.

El ciclista de Saint Piran, Alex Richardson, que corrió el AT85 con Canyon dhb p/b Bloor Homes, dijo a Cycling Weekly que el equipo de Tim Elverson «brinda a las personas una plataforma que de otro modo no tendrían».

«No es bueno para el ciclismo nacional y para criar grandes ciclistas, un equipo que ha tenido mucho éxito», dijo Richardson. «Hay mucho éxito y disfrute. Brindan una experiencia de desarrollo para los ciclistas más jóvenes e incluso para algunos ciclistas mayores».

«Le dan una plataforma a las personas que de otro modo no la tendrían. Básicamente, le estás dando a la gente una oportunidad, y eso es algo realmente bueno».

Conducir para el equipo de Elverson permitió a Richardson avanzar al nivel ProTeam con Alpecin-Fenix, por lo que explicó que estaba muy agradecido y que el equipo de Elverson estaba «por encima» de otros equipos en el Reino Unido en ese momento.

«Tengo mucha admiración por Tim. Me ha ayudado tremendamente a encontrar el éxito y ha ganado mucha autosatisfacción y aprendizaje en este deporte gracias a eso», agregó Richardson. «Mucho de eso se debe a él».

Matt Bostock, quien se convirtió en campeón masculino de la gira nacional del Reino Unido el año pasado mientras jugaba para WiV SunGod, dijo que el equipo de Elverson demostró ser la mejor opción cuando fue ascendido al ProTeam 2023 con Bolton Equities Black Spoke. Jugó un papel clave en el equipo. .

«Es la mitad de la temporada y es una lástima para los muchachos. Me siento mal por los pilotos y el personal», dijo Bostock. «Cuando llegué a Tim, me faltaba confianza y la forma en que me ayudó a comenzar con el auto y ganar más confianza fue realmente importante».

«Tuve mucho éxito el año pasado, ganando un campeonato nacional. Obviamente es especial para mí, pero también es especial para Tim y el equipo», agregó. «Es realmente triste. Podría haberme encontrado fácilmente en esa situación, así que estoy agradecido por lo que obtuve».

Saint Piran, uno de los dos únicos equipos restantes en el equipo británico UCI Continental, confirmó a The CW que han hablado con AT85 DS Colin Sturgess en un intento de ayudar a algún ciclista de AT85 a encontrar su posición.

En un comunicado emitido por el equipo de Cornualles esta tarde, el jefe del equipo, Richard Pascoe, dijo que «las asociaciones de patrocinio y ricas en efectivo» en el Tour Británico estaban «disminuyendo».

«El AT85 Pro Cycling y sus predecesores han dado el ejemplo del ciclismo profesional a otros, por lo que esta noticia es un día triste para el ciclismo británico», dijo Pascoe. «Colin y Tim han ayudado a transformar el ciclismo en el Reino Unido y espero que continúen haciéndolo. El ciclismo profesional es una pequeña familia. Cambios como este son nefastos para el equipo, los ciclistas y el personal; sentimos mucha simpatía por su situación». »

«En el futuro, será fundamental construir el ciclismo profesional sobre una base sólida de financiación y apoyo sostenibles».

El ex corredor de élite británico convertido en presentador de podcasts, Tommy Bustard, calificó la pérdida del AT85 como «el día más oscuro en el ciclismo británico».

Bustard, un amigo cercano del corredor de AT85 Rob Scott, le dijo a Cycling Weekly: «Rob Scott ganó siete carreras el año pasado. Tuvo 15 podios y si no fuera el WorldTour, debería estar compitiendo en ProConti».

«Ya casi termina. Quedan dos equipos», agregó.

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